Die Berliner Molkerei Bolle hatte auf dem Betriebshof keinen Gleisanschluß. Der Rohstoff für Margarine, das Kokosfett wurde in abfahrbaren und beheizten Behältern auf Tragewagen in Ganzzügen transportiert . Die Behälter konnten auf einem Sattelschlepper, der mit dem Waggon seitlich verzurrt wurde, vom Güter-Bahnhof Berlin-NO Moabit Beusselstraße zum Betrieb in Alt-Moabit geschleppt werden . Es gab Waggons mit 3,5 m- und 4 m-Achsstand. Eine weitere Besonderheit dieses von Krupp / Essen entwickelten Transport-Systems war die Anbringung der Nummerntafel auf gleicher Höhe, und nicht wie sonst bei der jungen Reichsbahn üblich diagonal!